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印度人不是我瞧不起你们（第3页）

，印度陆军应当订购至少500辆阿琼坦克，以便稳定生产线的运作，并为未来主战坦克的研发奠定基础。

“阿琼”

从正式批准研制到批量生产，时间长达30年之久，相比之下，德国研制“豹2”

和美国研制M1所花费的时间都不超过15年，“阿琼”

在所有的第3代坦克中是最难产的。

由于该坦克研制中屡屡出现问题，且预生产型车进口部件比例高达60%，

由于本身技术储备不足，虽然大量选用了国外先进的坦克部件，但在整合过程中却是困难重重。

同时整个坦克中这些关键进口部件的比例过高。

“阿琼”

原型车自制部件的比例为73%，但到实际生产中，进口部件比例高达60%，其所谓自主研制成为笑话。

“阿琼”

实际沦为了国外产品的“组装货”

。

现在在印度只有一种时候还能看到阿琼坦克的身影，那就是在国庆阅兵的时候！

2、轻型作战飞机“LCA”

号称是由印度“自行研制”

的轻型作战飞机“LCA”

项目开始于1983年，采用了拥有世界飞机发动机最先进技术的美制F404发动机，经过了漫长的18年时间后，才在2001年进行首次试飞。

又在进行了长达7年的试飞测试后的2007年，其最大飞行速度只能达到1.05马赫，而未能达到设计中的1.6马赫。

这次试飞的挫折是对印度航空工业又一次沉重打击。

象这样一架********，飞行速度只有1.05马赫，怎么去用于作战？飞机仍然未能达到设计速度要求。

而且的印度飞机工程师们至今未能找到“LCA”

为何达不到设计速度的原因。

这种代号为“LCA”

的********是印度军方计划中要与俄罗斯产的苏—30式重型战斗轰炸机作高低搭配使用的机种，除了美制发动机外，印度军方还为此种飞机配备了世界多个国家生产的最先进航电设备，研制费用从最初预算的55亿卢比一路上升到550亿卢比，可飞机研制了整整25年仍然有许多技术问题未能解决。

印度军方估计这种飞机如果能够服役，最早也要到2012年。

而且其研制费用将要突破到1200亿卢比。

印度评论家说，到目前为止，“LCA”

的综合技术指标肯定将面临尚未研制成功就大大落后的局面。

但即使这样，印度仍然没有放弃的想法，印度政府对“LCA”

的拨款还是没有间断。

有一位外国评论家笑谈这款印度飞机说：“如果要把这款空重只有5.5吨，而且问题成堆的印度飞机与苏—30式飞机作高低搭配使用，最好是把它固定在苏—30的背上才能真正搭配起来”

。

这不是印度军方第一次弄丢导弹了，2006年印度试射“烈火3”

型导弹，导弹升空后却犯了“方向性错误”

，在中途坠落于孟加拉湾。

虽然没有造成任何损失，但如此大的偏差却让人不得不担心：万一导弹“砸”

中居民区怎么办？导弹的爆炸威力自不必说，其携带的燃料等也含有很多对人体有害的物质。

如美国为了安全起见，将南太平洋地区的无人小岛作为导弹试验场。